Secara Umum Feel dan Ergonomi Numpak New Vixion Berasa Lebih Macho

[bb31]

Bro sekalian, tmcblog pernah memiliki Yamaha Vixion dari pertama kali motor ini hadir di tanah air yakni tahun 2007 dan Motor ini telah bersama sama tmcblog selama hampir 4 tahun. Buat tmcblog Vixion dengan tampang standar dulu itu light, bukan hanya saat terlihat dengan desain ramping dan simplenya secara umum . .. Juga saat nyemplaknya, saat berada di atas seat Vixion gen 1 sampai Gen 2012 Motor ini terasa banget ramping, light nya . . . tapi ini sangat signifikan berubah saat nyemplak New Vixion. Jika Bro berada diatas New Vixion akan terasa banget aura light itu itu sedikit hilang



Buat tmcblog (secara subjektif) , berada di atas Yamaha New Vixion itu jauuuh lebih terasa Macho dibanding saat berada di atas Vixion Lama . . . New Vixion berasa lebih besar walau Kalo dilihat dari riding possitionnya nya sih sebenarnya nggak ada yang berubah signifikan antara Vixion lama dan New Vixion . . . yamaha tidak secara radikal mengubah tiga titik segitiga ergonomi vixion . . . akan tetapi mereka merubah auranya.



Gimana Seat Heightnya buat TMCBlog? juga nggak ada berubah dibanding Vixion lama . . . tetep jinjit balet . . . Note : ini yang salah orangnya , bukan motornya


Yamaha membuat Panel meter segaris tajam dengan posisi headlamp . . . ini menyebabkan penempatan titik terendah headlamp sedikit lebih ‘turun’ dibanding headlamp Vixion lama, sehingga akibat yang dihasilkan adalah hanya menyisakan space sedikit antara titik terendah headlamp dengan spatbor/fender depan cukup rendah (lihat gambar atas) . . . so kalo posisi plat nomor depan dipaksakan oleh yamaha di bawah headlamp dipastikan memang akan ‘ngajedoq’ / berbenturan dengan spatbor depan ketika ayunan suspensi depan sangat maksimal, misalnya ketika panic braking . . .



hmmm mungkin ini alasannya yamaha memindahkan tempat nopol di atas headlamp , , , tapi ya itu dia, menutupi sisi beauty dari New Vixion sendiri . . . yaa, Yamaha Harus memilih . . .lha jadi out of topic dari masalah utama ergonomi nih . . . Oh ya tmcblog belum sempet mengukur sisi performa dari new Vixion ini soale waktu itu cuma dapat 1 hari doang euuy . . . sedang nunggu kiriman unit test ride ulang lagi dari yamaha sambil nyiapin Race Logic . . . silahkan dikunyah kunyah . .. semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

http://tmcblog.com/2012/12/28/secara...a-lebih-macho/

[Marijono]

tetep aja nih motor lelet

[pelergede]

tetep aja nih motor lelet

pa iya?????

lon pernah nyobain sihh,,,

top speednya ampe brapaan ni motor?